2月7日，巴西将基准利cJ1N由7％下调25BP至6.75％，这是巴西央行连GqT7第11次调降基准利率，Xx5F1986年巴西进行基准0gVP率统计以来2Y84最低水平qFgS

从新能源乘用车的补贴额ZbFi来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下几个方面：第一，ddF9续航里程在100km-150km的补贴取消；第二，对于不同续航里程对应77RW贴额度的划分标准更加细Hr9M，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴区间更加细致9Cob方面有利于企业根据自身A7if术条件稳步提升新能源汽7a7x性能，一方面使得补贴更4T49公平；第三，续航里程越6q1D的区间补贴下降额度越大0u9C在续航里程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲将促进企业淘8QKp低续航里程的车型，发展eZcM续航里程车型，尤其是续w4ha里程大于400km的车型补贴提升额度较大；第四ySm4对于插电混合动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。